L’utilisation de l’intelligence artificielle (IA) pour reconstituer des voix de pilotes décédés dans un crash aérien a poussé le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) à retirer temporairement l’accès à son système de dossier. Cette affaire souligne les risques et les implications éthiques de l’utilisation de l’IA pour reconstituer des données sensibles.
Le contexte de l’affaire
Le NTSB est chargé d’enquêter sur les accidents de transport aux États-Unis. Dans le cadre de son enquête sur le crash du vol 2976 de la compagnie aérienne UPS à Louisville, dans le Kentucky, l’agence a publié un spectrogramme de l’enregistrement de la voix du cockpit. Un spectrogramme est une représentation graphique des fréquences sonores, qui peut être utilisée pour reconstituer les sons originaux. Cependant, le NTSB est interdit par la loi fédérale de publier les enregistrements audio du cockpit, car ils contiennent des informations sensibles sur les communications entre les pilotes et les contrôleurs aériens.
La reconstitution des voix des pilotes
Malgré l’interdiction, des internautes ont utilisé des outils d’IA tels que Codex pour reconstituer les voix des pilotes décédés à partir du spectrogramme et du transcript public. Ces outils d’IA sont capables d’apprendre à partir de grandes quantités de données et de générer des sons réalistes. Dans ce cas, les internautes ont utilisé les données du spectrogramme pour créer des approximations de l’enregistrement audio original du cockpit. Le NTSB a découvert que ces reconstitutions circulaient sur Internet et a décidé de retirer temporairement l’accès à son système de dossier pour protéger la vie privée des pilotes décédés et de leurs familles.
Les implications éthiques et juridiques
Cette affaire soulève des questions éthiques et juridiques importantes sur l’utilisation de l’IA pour reconstituer des données sensibles. D’une part, l’IA peut être utilisée pour améliorer la sécurité et la transparence dans les enquêtes sur les accidents. D’autre part, elle peut également être utilisée pour violer la vie privée des individus et compromettre la sécurité des informations sensibles. Le NTSB a restauré l’accès public à son système de dossier, mais a gardé 42 enquêtes fermées en attendant une révision, y compris celle liée au vol 2976. Cette affaire montre que l’utilisation de l’IA nécessite une réglementation et des garanties pour protéger la vie privée et la sécurité des individus. Les autorités doivent trouver un équilibre entre la transparence et la protection des informations sensibles pour éviter que des situations similaires ne se reproduisent à l’avenir.